Por Irais García

El Gran Premio de Holanda, que tenía fecha para el primer fin de semana de mayo y se pospuso debido a la pandemia por COVID-19, queda oficialmente cancelado, por lo que será hasta 2021 cuando los monoplazas recorran el circuito Zandvoot.

Debido a que, las carreras programadas en las primeras fechas de la temporada que fueron pospuestas se realizarán a puerta cerrada, los organizadores holandeses tomaron la decisión de que, en lugar de buscar un Gran Premio sin fanáticos, prefieren retrasar el regreso de Zandvoort al calendario.

«Estábamos completamente listos para esta primera carrera y todavía lo estamos. Nosotros y la Fórmula 1 hemos investigado el potencial para celebrar una carrera reprogramada este año sin espectadores, pero nos gustaría celebrar este momento, el regreso de la Fórmula 1 en Zandvoort, junto con nuestros fanáticos de las carreras en los Países Bajos. Pedimos a todos que sean pacientes. Tuve que esperarlo durante 35 años, así que puedo esperar otro año «, dijo el ex piloto de F1 y Director deportivo del Gran Premio de Holanda, Jan Lammers, en un comunicado.

Los organizadores dejaron en claro que cualquiera que haya comprado boletos para la carrera 2020 podrá usarlos cuando se celebre el Gran Premio en 2021, mientras que también habrá reembolsos disponibles.

Hasta el momento los GP suspendidos por el COVID-19 son: Bahrein, Vietnam, China, España y Azerbaiyán; mientras los cancelados son el Gran Premio de Mónaco y el Gran Premio de Holanda.

La pista apretada y sinuosa de Zandvoort se ha rediseñado ampliamente antes de su regreso al calendario de Fórmula 1, con varias curvas que se han inclinado para acomodar mejor las velocidades de la maquinaria moderna de F1.

Al igual que Silverstone, Zandvoort se abrió por primera vez en 1948, como parte de la ola de entusiasmo del automovilismo de posguerra que se extendió por toda Europa. Originalmente compuesto por una mezcla de pista permanente y vías públicas que serpenteaban por las dunas de arena de la ciudad turística de Zandvoort, el Dutch Automobile Racing Club, que inició los planes para el circuito, trajo en 1927 al ganador de Le Mans Sammy Davis para consultar sobre el diseño para la pista original de 4.2 km.